fbpx

Покупаем машину в Австрии

В принципе, прожить без машины в Австрии возможно. В Вене вообще тяжело найти причину завести авто, т. к. разветвленная система транспорта решает все задачи обычного жителя по логистике. В городах поменьше вы сможете обойтись железнодорожным транспортом. Правда, будь вы жителем сельской местности (как мы), то может быть так, что до нужного места (кинотеатра, магазина или вокзала) расстояние 2-4 километра, а автобусы в том направлении ходят раза 4 в сутки. И вы становитесь привязанными к движению поездов/автобусов, которое не всегда удобное и часто вообще даже невозможное. В общем машина в определенной местности – это просто необходимость.

У них и у нас

По общему представлению европейские авто сильно дешевле аналогичных авто за пределами ЕС. Это правда, особенно, если вы покупаете машину в Германии. Но стоит учитывать момент, что для поиска действительно хорошего варианта вам нужно будет посмотреть не один автомобиль. А варианты часто на приличном расстоянии друг от друга. А если у вас нет вообще никакого авто, то смотаться в соседнюю землю или в Германию будет стоить времени и денег (поезда и отель, т. к. за 1 день успеть все тяжело). Кроме того, при ввозе авто вам нужно будет его растаможить (доп. траты), пройти техосмотр (доп. траты) а для перевозки из Германии в Австрию еще и получить временны номера (время + доп. траты). Если же не заворачиваться, а просто пойти в ближайший к дому автосалон с подержанными авто, то купить авто можно, переплатив за него несколько тысяч €.

При одинаковой цене и пробеге машина из Австрии/Германии выигрывает по техническому состоянию. Подавляющее большинство немецких/австрийских владельцев очень бережно относится к своим авто, а сами условия эксплуатации не такие суровые, как на отечественных просторах. Тот же поход в автосервис тут не катастрофическая непредвиденная трата накоплений, а вполне себе обычное дело. Машины в у себя гаражах тут не чинят, а при малейшей неисправности едут именно в сервис. Кроме того, европейский рынок цивилизованнее нашего: пробеги не скручивают, номера кузовов не перебивают, документы не подделывают.

Покупая не новое авто в Австрии вы, прежде всего, покупаете его историю. Именно поэтому важно делать технические осмотры и необходимые ремонты как того требует автопроизводитель, про что в сервисной книжке (Serviceheft) будут отметки и на что любой покупатель сразу обратит внимание.

Вводная

Мы решили, что это должен быть очень популярный тут Volkswagen Polo или Golf. Доступный для нас бюджет был 6000 €, а значит, что наша покупка будет далеко не новой. Из соображений логистики машину мы искали в пределах нашей земли – Нижней Австрии. Еще мы хотели автоматическую коробку передач и пробег до 100 тысяч километров.

Поиск

Процесс поиска аналогичный, наверное, во всех странах – объявления в интернете. Есть несколько популярных сайтов для поиска авто:

  • Willhaben — хорошая база по Австрии, поиск только по Австрии, только немецкий язык.
  • Gebrauchtwagen — база по Австрии, поиск только по Австрии, только немецкий язык.
  • Mobil — машины из Австрии и Германии, есть русский язык.

Продавцами выступают:

  • Автосалоны. Плюсы: машины в хорошем техническом состоянии, да еще часто и с небольшой гарантией. Минусы: машины стоят дороже.
  • Частные продавцы. Плюс: машины дешевле. Минусы: техническое состояние автомобиля со слов владельца, а гарантий вообще никаких нет.
  • Всякие сомнительные перекупщики, вроде турков. Плюсы: нет. Минусы: ну, подумайте сами 🙂

Информацию о классических для нас авторынках мы найти не смогли.

Выбор

Исходя из наших довольно жестких параметров, мы получили в районе 10 вариантов, куда на первом этапе мы включили пару Шкод и один Форд. Из нескольких вариантов мы выбрали VW Polo 1,4 Family Cool Edition Automatik Kompakt, сразу созвонились с продавцом и уже на следующий день поехали смотреть авто. Тут сошлось все: цена в 5990 €, автомат, локация (ехать туда всего 3 часа, а из нашего села вполне себе нормальное время), пробег, модель, полная сервисная книжка и комплект зимних колес с дисками.

Обратите внимание, что мощность авто тут указывается в киловатах (kW), а не в лошадиных силах (hp). Именно от этой мощности будет считаться стоимость ежемесячной страховки. Еще стоит обратить внимание на наличие у авто техосмотра (тут он обязательный и ежегодный) и соответственно срок его окончания, чтобы не вышло что сразу после покупки вам нужно ехать на ТО.

Осмотр

В объявлении продавец написал о суперском внешнем виде, но при осмотре н машине мы нашли небольшие царапины на бортах и бамперах. Нас это не очень смущало. Вообще, что касается всяких мелочей, вроде бамперов, тут особо никто не заморачивается. Оказалось, что на машине стоят новые прошлогодние колеса, а в подарок идет еще 4 новых, но уже зимних колеса. Еще на машине была наклейка с проплаченным до конца года автобаном. Так же в наборе была полноразмерная запаска, домкрат, ключи и знак аварийной остановки. Не доставало только аптечки, светоотражающих жилетов и огнетушителя. За рулем ездила жена владельца. Продать она ее решила, т. к. машина была для нее не слишком резвой (а чего вы хотели от автомата с объемом 1,4 литра). А куплена машина была теперешним владельцем у его друга (т. е. мы – третьи владельцы).

На осмотр можно взять с собой русскоговорящего автоэксперта, который поможет с осмотром авто и поторгуется, если найдет за что зацепиться. За свое время он попросит 280 €. Если вы вообще ничего не понимаете в автомобилях, то смысл в его услугах есть. Кроме того он сможет более грамотно поторговаться с продавцом, что тоже экономия. Второй вариант — заказать услугу в ÖAMTC, которая для членов клуба стоит в районе 40 €.

Документы, которые вам нужно будет изучить перед осмотром самого автомобиля:

  • Сервисная книжка (Serviceheft). Именно в ней записана вся техническая история машины. Проверить частоту обслуживания конкретного авто можно на специализированных сайтах.
  • Тех. паспорт (Zulassungsbescheinigung). Такая длинная желтая бумажка с именем владельца и данными по авто. Информации чуть больше, чем в отечественном аналогичном документе.
  • Паспорт на автомобиль (Typenschein). Такая папка с подшитыми бумагами. Там указаны все его детали а также история его переоформлений (читай – количество прошлых владельцев).
  • Справка о тех. осмотре (Gutachten gemäß § 57a Abs. 4 KFG) и наклейка о ТО (Pickerl) на лобовом стекле. В этой справке (и на наклейке) указан срок, до которого действует сделанное ТО (к этому сроку прибавляйте еще 4 месяца). И самое главное – технические замечания, которые машина получила на прошлом ТО с отметкой об их устранении.

Я считаю себя опытным автолюбителем. Кроме того, я подписан в YouTube на несколько каналов (Denis Rem или Максим Шелков, например), где автоэксперты делятся опытом и посмотрел там не один десяток видео. Поэтому для себя сделал список того, на что стоит обратить внимание при осмотре непосредственно авто:

  • Соответствие объявления, документов и авто: модель, год, пробег, все описанные в объявлении опции, отсутствие аварий, VIN-номер кузова, номер двигателя (если есть).
  • Внешний вид: протектор шин, состояние дисков, краска, бампера, оригинальные крепления, зазоры, стекла, фары и другие осветительные приборы.
  • Внутри: кондиционер, печка, стеклоподъемники, приборная панель, магнитола, дворники, омыватель, другая внутренняя электроника, запах в салоне (часто австрийцы сильно курят в салоне), чистота сидений, чистота потолка, целостность материалов (часто возят животных), наличие ковриков, износ элементов управления и руля.
  • Двигатель: уровень жидкостей, звук двигателя, состояние ремня ГРМ.
  • Комплектация: 2 ключа, запаска, секретка, ключи, аптечка, жилеты, огнетушитель.

Если по результатам осмотра вас все устраивает, обязательно попросите тестдрайв!

Покупка

Если вам все нравится и вы хотите купить это авто, то торгуетесь (мы выторговали аж 90 €) и подписываете договор купли-продажи (KFZ-Kaufvertrag). Договор может быть от руки, но лучше взять уже готовую форму.

В договоре указываете данные покупателя и продавца, данные по автомобилю, его стоимость, размер предоплаты (10% стоимости авто или сумма, на которой договоритесь) и условия передачи ключей с документами после оплаты второй части денег.

Переоформление

После подписания договора продавец должен снять его с учета, после чего вы уже можете ставить авто на учет у себя. Особенность в том, что для обеих операций вам и ему нужны документы на авто, которые существуют в одном экземпляре. А учитывая, что все это занимает время, мы договорились получить необходимые документы почтой. В ходе переоформления авто продавец забирает свои номера, чтобы переоформить их на новое авто, а вы должны привести с собой уже новые свои личные номера.

Для оформления авто на себя вам понадобится:

  • Документ о прописке (Meldezettel).
  • Ваш зарубежный паспорт (Reisepass).
  • Тех. паспорт продавца (Zulassungsbescheinigung).
  • Паспорт на автомобиль (Typenschein).
  • Справка о тех. осмотре (Gutachten gemäß § 57a Abs. 4 KFG).

Для регистрации авто вам нужно обратиться в регистрационное бюро (KFZ-Zulassungsstelle) по месту прописки, которые оборудованы в офисах страховых компаний (отдельных гос. организаций тут нет). Именно там вы оформляете авто на себя и получаете:

  • Ваши номера (Kennzeichen).
  • Обязательную страховку (Kfz-Haftpflichtversicherung).
  • Новый тех. паспорт (Zulassungsbescheinigung).
  • Новую наклейку про ТО (Pickerl).

Вся процедура заняла минут 30. Стоимость регистрации – 188 €. Было бы дешевле, если бы у меня уже были мои номера от прошлого (или другого) авто, но я получал все с нуля.

На одни номера вы можете зарегистрировать несколько автомобилей. В этом случае страховку вы платите только один раз, но по тарифу самого мощного авто. Чтобы ездить номера нужно будет снимать и вешать с одного автомобиля на другой. А автомобиль без номеров нужно будет парковать на частной территории.

Не забудьте, что если вы меняете основное место жительства (Hauptwohnsitz), то вместе со справкой о прописке (Meldezettel) должны перерегистрировать и свое авто (сдать старые номера, получить новые номера и новый тех. паспорт). Это тоже стоит денег, но меньше, чем первоначальная регистрация.

Страховка

Для страховки по рекомендации местных жителей мы выбрали компанию Generali. Речь идет про обязательное страхование ответственности перед третьими лицами (ОСАГО по-нашему). Страховка обязательна! Ее нельзя не купить или не оплатить – деньги будут автоматически списываться с вашей карточки на выбор: ежемесячно, ежеквартально или ежегодно.

Стоимость страховки зависит от:

  • Мощности авто. В расчет берется именно мощность автомобиля в kW/hp, а не объем двигателя.
  • Стоимости услуг страховой компании. Можно выбрать базовый тариф или какие-то дополнительные услуги. Например, за дополнительные 5 € к тарифу в месяц мы выбрали бесплатный эвакуатор по Австрии и упрощенное урегулирование в странах ЕС за пределами Австрии.
  • Вашей страховой истории в Австрии (родина не в счет). Т. е. коэффициент будет уменьшаться с течением времени и отсутствием страховых случаев, а вместе с ним будет падать и стоимость страховки для вас.

Покрытие по страховому случаю составляет 70 тысяч € по материальному ущербу 7 миллионов € по ущербу здоровью. Размер франшизы — 350 €. Страховка действует во всех странах ЕС и некоторых других странах (Украина, Белоруссия, но не Россия). В комплекте сразу идет зеленая карта.

Ежемесячный платеж по страховке для нашего авто со старта составлял 77 €. Сам страховой платеж состоит из стоимости услуг страховой компании и дорожного налога в соотношении 70 на 30. Прикинуть стоимость вашей страховки можно в этом калькуляторе.

Поехали!

Весь процесс занял у нас 4 дня, но можно было бы и быстрее. В воскресенье мы посмотрели авто, подписали договор и дали предоплату. В понедельник продавец снял авто с учета и отправил нам почтой документы. Во вторник мы получили документы и уже в среду оформили авто на себя и забрали его у продавца.

В случае жизни в городе вам нужно было бы еще оформить и оплатить разрешение на парковку под домом, но в нашем селе парковка бесплатная.

Советы из будущего

Эту часть я дописываю после нескольких лет эксплуатации этого автомобиля. За это время я сделал несколько важных выводов:

  • Машину точно стоило бы проверить более внимательно. В процессе эксплуатации появились проблема с коробкой передач, ремонт которой обошелся в 1/6 стоимости машины. Появились проблема лишь через несколько месяцев езды, но, возможно, была еще при продаже и о ней продавец умолчал.
  • Лучше не верить продавцам на слово. Да, скрученный пробег — это редкость. Но в заверениях, что машина никогда не красилась и не билась можно усомниться. Не все можно увидеть без специальных приборов, но через пару лет вы выяснили, что наша машина хоть и не билась, но точно красилась в нескольких местах. Ничего серьезного, на факт обмана продавцом на лицо.
  • Мы так сильно хотели машину, что закрыли глаза практически на все важные и даже найденные после осмотра негативные моменты. Например, можно было не только внимательнее ее осмотреть, а еще и более настойчиво торговаться. Тем более, что там сразу было за что: царапины, потертости и лишь одни ключи.

Стоимость содержания авто

Все расходы на авто можно разделить на обязательные и добровольные. Часть трат зависит от вашего автомобиля, частоты езды и прочих факторов. У нас с женой две очень разные машины, так что иногда я буду приводить оба варианта расходов.

Ежемесячно:

  1. Страховка и дорожный налог. Об этом подробно написано выше. Страховой тариф падает с каждым годом безаварийного вождения. Моя обязательная страховка (ОСАГО по-нашему) обходится в 63 € в месяц, а у жены более мощная машина и частичное КАСКО за 130 € в месяц.
  2. Бензин. Обычная цена на небольших заправках не на автобанах в 1-1,25 € за литр 95-го.
  3. Парковка. Цена часа уличной парковки в Вене 2,20 € в час.
  4. Мелкие расходники. Автоматическая мойка – 8 €, ручная – 4 €, ручной пылесос – 2 €. Канистра омывателя лобового стекла – 10 €. Освежитель воздуха – 5 €.

Ежегодно:

  1. Техосмотр. Это обязательная процедура и избежать ее нельзя. Не считая необходимого ремонта, который может понадобится чтобы пройти этот техосмотр услуга стоит 45 €.
  2. Платные дороги. Стоимость годового безлимитного пользования скоростными платными дорогами (автобаны) – 91 €. При этом некоторые тоннели остаются платными, стоимость одного проезда от 12 € и в год получается в районе 100 €.
  3. Членство в ÖAMTC. Это такой глобальный ассистанс, который помогает на дорогах в случае поломки или другой неожиданности (специалист приедет и поможет на месте с аккумулятором или топливом, либо ваше авто эвакуируют для ремонта), помогает в случае ДТП, делает техосмотр, делает первичный осмотр в случае подозрения поломки, производит небольшой ремонт. Ежегодная базовая стоимость на одного человека и все его машины – 43 € и дополнительный расширенный пакет (Schutzbrief) – 46 €.
  4. Штрафы. Мы ездим много: живем за городом и путешествуем. При этом ездим довольно аккуратно, но при цене минимального штрафа в 35 € в районе 200 € за разные прегрешения набегает. Это всего два вида штрафов – большая часть за превышение скорости и иногда парковка.
  5. Ремонт. Человеческая работа в Австрии стоит дорого, при этом цены на детали можно сравнивать с привычными с родины. На мой старенький Polo уходит в районе 800 €.

Наклейка о ТО – Pickerl

Для новых машин первый техосмотр проводится через 3 года, потом через 2 и далее каждый год. Для всех остальных – ежегодно.

Прохождение техосмотра подтверждает специальный протокол и наклейка (§57a-Begutachtung, Begutachtungsplakette) на лобовом стекле, на которой дырочкой указан срок окончания нового техосмотра – год (внутренний круг) и месяц (внешний круг), без конкретной даты.

Для обычного легкового автомобиля (класс M1, PKW) есть шестимесячный срок, в рамках которого нужно пройти техосмотр: 1 месяц до даты наклейки, месяц на наклейке и еще 4 месяца после даты на наклейке. Посчитать сроки можно в специальном калькуляторе.

Если вы повредили наклейку, нужно обратиться туда, где вам ее делали и за небольшую плату вам без повторного осмотра просто наклеят новую.

Если вы приехали на техосмотр и у вас нашли какую-то неисправность, которая не позволяет его пройти, то вам дают месяц на ее устранение. После исправления неисправности в рамках месяца вы возвращаетесь на техосмотр и повторно оплачивать услугу уже не нужно.

Перерегистрация после переезда

Если вы переехали и меняете основное место жительства (Hauptwohnsitz), то машину нужно зарегистрировать фактически заново. Имеется ввиду переезд в другой город, который относится к другому органу управления (т. е. если меняются буквы региона в номере). Процедура проще и дешевле, если это переезд между районами Вены или в пределах одного района какой-то федеральной земли.

Вместе с новыми номерами вы получаете новый техпаспорт и новую наклейку о техосмотре. Стоит это как новая регистрация. В октябре 2020 года при переезде из земли Нижняя Австрия в землю Зальцбург мы платили 194 € за легковую машину.

По правилам вы должны сменить номер одновременно со с регистрацией по новому месту жительства, а на это у вас есть 3 дня с момента переезда.

Если вы просто меняете какие-то данные в техпаспорте (имя, адрес в пределах одного района или район Вены), это проще и дешевле (23,80 €).