fbpx

Железные дороги Австрии

Передвигаться между городами Австрии удобнее всего на собственном автомобиле и или на поезде. Для трансфера доступны самые разные варианты поездов, цен и направлений. Железнодорожные путешествия дело далеко не дешевое и по сравнению с другими доступными вариантами вроде машины или автобуса будет почти всегда дороже. Все это актуально в большинстве для компании Österreichische Bundesbahnen (сокращенно – ÖBB, а в переводе – Австрийские федеральные железные дороги), которая в основном и будет возить вас по Австрии.

Иногда вы можете выбирать разные поезда, варьируя скорость, комфорт и цену, иногда вариантов просто не будет. Между городами Австрии вы можете ездить на таких поездах:

  • S (S-Bahn) – пригородные поезда. Обычно курсируют в самом городе и ближайших его окрестностях. На вид как обычные вагоны метро и внутри города они в принципе и есть метро.
  • R (Regionalzug) – региональные поезда. Обычно ездят между небольшими городами или на не очень большие расстояния. Выглядят как небольшие одноэтажные поезда по 1-2-3-4 вагончика и ездят ооочень медленно, кланяясь каждой станции.
  • REX (RegionalExpress) – региональные экспрессы. Это такие большие двухэтажные поезда на много вагонов, которые ездят быстро, с небольшим количеством остановок и на большие расстояния.

Еще есть разные поезда дальнего и международного следования. Обычные билеты ÖBB на них действуют скорее всего действуют, но лучше уточнить. Среди таких: InterCity (IC), InterCityExpress (ICE), Railjet (RJ), EuroCity (EC), EuroNight (EN).

Как сэкономить на покупке билета:

  • Покупайте билеты онлайн через сайт или приложение (сам билет при этом можно не печатать) или в автомате самообслуживания (могут брать плату за распечатку). Можно купить и в кассе, но будет дороже.
  • Если у вас уже есть действующий проездной по Вене, то билет на S-Bahn вам обойдется дешевле, т. к. часть поездки по городу у вас уже оплачена проездным (выберите эту опцию при покупке билета).
  • Самые выгодные по цене предложения помечены как «Sparschiene».
  • Купите групповой билет «Einfach-Raus-Ticket» на несколько человек со скидкой. Билет действителен целый день по всей Австрии за некоторыми исключениями.
  • По направлению Вена-Линц-Зальцбург дешевле всего будет поехать на бюджетной железнодорожной компании WESTbahn.
  • Летом можно приобрести молодежный проездной «Sommerticket», который действует с июля по сентябрь по всей Австрии, стоит не дорого, но доступен только для пассажиров до 26 лет.
  • Укажите маршрут и посмотрите на разные варианты на сайте. Обычно они отличаются скоростью, количеством пересадок и ценой. Часто среди вариантов есть специальные удешевленные предложения. Количество таких билетов ограничено (берите заранее), а действуют они не всегда на самый удобный поезд, зато позволяют сэкономить до половины стоимости.
  • Купите комбинированный билет, который позволит сэкономить на других развлечениях (билет в музеи или на какие-то мероприятия) и передвижениях (билет на городской транспорт). Загляните на сайт Sparschiene с бюджетными предложениями. Если планируете выезжать за пределы Австрии, посмотрите на проездной Interrail Global Pass, который позволяет ездить по всей Европе.
  • Если вы проживаете в Австрии, можно приобрести один из вариантов специальной карточки Vorteilscard. При стоимости около 100 € в год (это стоимость самой карты, которая даст скидку, без стоимости билетов) за обычный Classic вариант, любые билеты на обычные поезда в пределах Австрии станут стоить вам на 50% дешевле. Карточка окупится довольно быстро, если вы живете не в Вене. Еще есть вариант с безлимитным проездным на год Österreichcard.

На что стоит обратить внимание при покупке билета:

  • Экономить на покупке билета не стоит. Штрафы немаленькие (105 € при оплате на месте и 135 € в случае оплаты потом по квитанции), а контролеры есть практически всегда. Исключение – мелкие региональные поезда на 1-2 вагона, где ездит пара людей, но вы, скорее всего, в качестве туристов на таких поездах ездить не будете.
  • Автоматы для покупки билетов имеют английский интерфейс. Для оплаты они принимают наличные деньги – купюры и монеты. С иностранными карточками сложнее и принимаются не все (в любом случае карточка должна быть обязательно с чипом). Если у вас только иностранная карточка, лучше обратится в кассу с живым человеком или покупать онлайн.
  • В очень редких случаях при посадке на станциях, где нет автоматов/касс (или они не исправны) билеты можно купить внутри самого поезда в автомате (в небольших поездах) или даже у кондуктора. Обычно же кондуктора билеты не продают, а только проверяют и к их приходу у вас уже должен быть билет, чтобы вас не оштрафовали.
  • Покупая билет в автомате на конкретной станции уже будет указана отправная точка и нужно будет выбрать лишь пункт назначения. Покупая билет онлайн нужно указать и точку отправления.
  • Обратите внимание на вокзал отправления при покупке билета. В Вене, например, есть несколько разных ж/д вокзалов, которые находятся в разных частях города и тут дело вкуса и удобства.
  • Не считая длительных билетов или проездных, одноразовые билеты бывают двух типов: стандартные (действуют сутки с момента покупки, но в одну сторону) и моментальные (действуют прямо сейчас на ближайший поезди стоят дешевле). Почти всегда вы будете покупать стандартные билеты, а купить моментальный можно будет только на станции в автомате, если такой поезд есть по расписанию или уже внутри самого поезда в автомате.
  • Обычные билеты действительны только в одну сторону, но не дальше конечного населенного пункта. На билете обычно указана станция отправления и прибытия. Дополнительно может быть указана какая-то большая узловая станция по дороге. Бывает, что на самом билете указано лишь направление, без конкретного места, куда вам нужно.

Некоторые билеты нужно компостировать (на платформе или в поезде). Вставьте билет нарисованной на нем стрелочкой в компостер, после чего он поставит туда отметку даты и времени. Даже если ваш билет не предполагает компостирования, кондуктор закомпостирует его после проверки.

  • Обычно билеты бывают двух классов. 1 класс более удобный (меньше людей, отдельные купе на небольшое количество пассажиров, более удобные кресла, какие-то дополнительные опции), но и более дорогой. 2 класс соответственно дешевле, но и условия чуть бюджетнее. Переплачивать за 1 класс точно не стоит, ничего стоящего там нет.
  • Обычно билеты продаются без места и в вагоне вы можете занять любое место в своем классе (если ошиблись классом, вас попросят доплатить). Фиксированное место в поезде – это обычно дополнительная платная опция (покупать ее почти всегда нет смысла). Если кто-то купил именно ваше место (над местом на небольшом табло об этом будет написано), вам придется пересесть на другое свободное. Билеты на поезда дальнего следования продаются с местами.
  • Контролер примет у вас билет практически в любом виде (с телефона, из приложения, напечатанный самостоятельно или из автомата), главное, чтобы данные на нем были различимы или сканировались в случае с электронным билетом. Если же вы выезжаете за пределы Австрии, билет, скорее всего, должен быть обязательно распечатанный.
  • Большинство билетов не именные, а для некоторых, где указано ваш имя, потребуется документ с вашим именем и фото (идеально – паспорт, если вы турист).

Имейте ввиду:

  • Часто пути маркируются цифрой и буквой, например: 5-C. Не редкость, когда на 1 пути останавливаются несколько поездов лицом к лицу. Например: первый поезд прибыл на 5-A, а второй прибыл на 5-B ему на встречу по тому же пути для удобной и быстрой пересадки. На больших станциях есть специальные схемы, на которых изображена схема поезда и количество его вагонов.
  • Пути могут нумероваться не всегда логично. Т. е. не всегда по порядку от самого вокзала и не всегда один за одним.
  • Поставьте на телефон приложения VOR AnachB, ÖBB App и SCOTTY mobil App. Там будет много полезной информации: время отправления, время прибытия нужного поезда, с какого пути отправляется поезд, на какой путь прибывает, с какой на какую платформу нужно пересесть, сколько остановок нужно проехать до вашей. Бывает, что получить эту информацию можно вообще только там. Кроме того вы всегда будете в курсе расписания, сможете подобрать нужный поезд и купить на него билет. Для этих целей можно использовать и сайт, но это не так удобно и быстро.
  • Если вы отправляетесь на какое-то дальнее расстояние или сложное направление, то сайт может предложить вам сложный маршрут с множеством пересадок и длительными ожиданиями. Кроме того, в маршруте могут быть автобусы. Перед покупкой билета внимательно изучите сам маршрут.
  • Главным отличительным признаком поезда является его направление (конечная станция), номер и время отправления (бывает, что поезда движутся очень плотно и тут легко перепутать).
  • Часто может быть указан только конечный пункт, поэтому если нужна какая-то небольшая промежуточная станция, вы должны ее знать. Кроме того, на табло или в билете может быть указаны ключевые пункты или узловые станции, на которых много пересадок.
  • Не стоит дробить поездку на несколько билетов. Выгоднее и удобнее будет взять сразу один билет на весь маршрут.
  • На станцию может приехать длинный поезд, но сесть вы можете только в 1-2 вагона. Выбирайте те, где активна кнопка открытия двери и горит свет. Если не понимаете, идите за людьми. Так же в ходе движения вагоны могут прицеплять и отцеплять, а чтобы не ошибиться изучите табло на перроне.
  • Поезда движутся строго по расписанию и подобраны так, чтобы вы могли пересесть с одного на другой. Правда, времени на стыковку скорее всего будет очень мало – 3-5 минут. Скорее всего поезда будут очень рядом и вы все успеете.
  • Стоянки на небольших станциях очень короткие — 1-3 минуты. Подходите к выходу заранее. Машинист может объявить, куда вам идти для пересадки на тот или мной поезд.
  • Внутри больших современных поездов есть табло с ближайшей станцией. В остальных случаях можно, например, прислушиваться к объявлениям (для неподготовленного туриста практически бесполезно), поглядывать на карту, следить за временем станции или выглядывать названия станций в окно.
  • В небольших региональных поездах поездах есть специальная кнопка, которую нужно нажать, чтобы поезд остановился на вашей станции.
  • Двери не открываются автоматически, а чтобы зайти/выйти нужно нажать на кнопку или дернуть за ручку.
  • Если вы покупаете билет за пределы Австрии, то часто его цена будет включать только проезд по Австрии, а на иностранную часть нужно будет покупать дополнительный билет, при том, что в плане он будет как бы одним целым.
  • Если вы покупаете несколько билетов, автомат выдаст вам каждый билет на отдельной бумажке. Если вы покупаете групповой билет со скидкой, у вас будет только одна бумажка и ездить можно будет только всем вместе.
  • Вместе с билетами автомат выдаст вам чек — один на всю покупку. Сохраните его, а то мало ли что?
  • Почти все поезда, даже если они идут ночью, сидячие. Кресла удобные, а места для ног предостаточно, т. е. волноваться на счет комфорта не стоит. Существуют и спальные поезда (EuroNight, например), но рассчитаны они на длительные переезды между странами.
  • В большинстве поездов сидеть нужно будет по двое-трое в удобных креслах с достаточным место для ног и часто лицом к лицу к другим пассажирам. Есть отдельные места, где можно сесть только вдвоем или даже одному, но их количество очень небольшое, поэтому нужно поспешить 🙂
  • Багаж можно разместить в тамбуре (если у вас что-то очень большое, коляска или велосипед), в салоне над головой или в специальных нишах в вагоне. Для одежды предусмотрены петельки. Поезда в которые можно брать с собой велосипед на табло помечены специальной иконкой.
  • В поездах запрещено курить, распивать спиртные напитки, класть ноги на соседние сидения. Из всего этого реально нельзя только курить.
  • В поездах есть мусорники и чистые работающие туалеты (специальная лампочка показывает, свободен ли туалет).
  • Местные жители имеют привычку занимать в одиночку все 4 сидения одной секции: сам пассажир, сумка, куртка и книга. Если свободных мест нет, не стесняйтесь попросить освободить для вас место, это нормально.