Горнолыжный отдых в Австрии

Альпы являются международным центром альпинизма, туризма и горнолыжного спорта. Территория Австрии на 2/3 покрыта горами почти все это Альпы. На территории страны расположено более 400 горнолыжных курортов, а это более 7 тысяч километров трасс, 2,5 тысячи подъёмников и площадь более 23 тысяч гектар. За счет наличия ледников на некоторых курортах кататься можно круглый год.

Когда я пишу “горнолыжные”, то мы понимаем, что это просто условность и курорт в равной степени доступен и для катания на сноуборде (я сам такой). Нет каких-то особенных специальных курортов для сноуборда. Ровно как на курортах нет никаких ограничений или дискриминации по отношению к сноубордистам.

История

Считается, что родиной горнолыжного спорта является регион Телемарк в Норвегии, где в 1860 году были разработаны лыжи для прыжков с трамплина. Подобие лыж существовало намного раньше, но в спортивных целях их не использовали.

3 января 1901 года три австрийца основали лыжный клуб в отеле Hospiz на высоте 1.800 метров. В 1904 году в Австрии были проведены первые лыжные гонки. В 1925 году в стране была основана первая лыжная школа. А в 1936 году в австрийском городе Цюрс был построен первый подъемник.

Самым старым горнолыжным курортом Австрии считается зона катания Ski Arlberg.

Это не страшно и комфортно

Слышал от начинающих горнолыжников, что Австрия – это высокие и сложные горы не для новичков. И что нужно сначала научиться кататься где-то поближе, а уже потом ехать покорять иностранные склоны. Это не так! Учиться кататься можно прямо тут. Австрийские курорты это безопасно и комфортно. Вы всегда можете выбрать сложность трасс, да и для начала не обязательно забираться на ледник на 3 тысячах метров. Если масса склонов для начинающих или детей.

А вдруг не будет снега

Если курорт открыт и не произошло чего-то экстраординарного (сильный ветер, лавинная опасность, низкая видимость), то кататься там можно и трассы будут работать. В связи с глобальным потеплением снега стало выпадать меньше, а таит он быстрее. И больше его не становится. Но курорты все также работают и принимают туристов. Это вопрос имиджа и вопрос важного для страны бизнеса.

Решает проблему отсутствия белых осадков искусственное оснеженные, которое с помощью специальных пушек и воды делает искусственный снег. Искусственной — не значит пенопласт. Это настоящий снег, который делается специальной машиной, которая разгоняет воздух, добавляя в него капельки воды, которые в полете при минусовой температуре замерзают. Сейчас таким образом мы можем покрывать снегом 75% всех трасс в стране. А для производства 2 кубометров снега нужно 6 киловатт электричества и 1 кубометр снега.

Про это детальнее у меня есть отдельная статья.

Когда начинается сезон катания

Австрия – страна с одним из самых долгих горнолыжных сезонов в мире. В некоторых местах можно кататься по 10 месяцев в году, а стартовать уже в сентябре, когда некоторые курорты открывают часть трасс.

Массовый старт сезона – конец ноября и начало декабря. Заканчивается сезон в конце апреля, но на некоторых курортах на ледниках можно кататься даже летом.

Есть низкий (ноябрь — середина декабря и апрель) и высокий (декабрь-январь-февраль-март) сезоны. В низкий сезон склоны могут быть не в пиковой форме, снега может быть еще недостаточно, и не все склоны могут быть открыты. Зато людей меньше, а курорты стоят дешевле. Обычно низкий сезон — это открытие горнолыжного сезона и его завершение.

Часть курортов открывается сначала частично (например, ледниковая или самая высокая часть), а потом постепенно открывается весь курорт. Узнать о том, что открыто можно на сайтах курортов, если взглянуть на карту склонов.

Точные даты открытия горнолыжных курортов можно узнать на их сайтах или на этой странице. В связи с глобальным потеплением даже ледники сейчас вынуждены менять свои планы.

Сколько времени нужно на катание

Когда мы приезжали в качестве туристов, наш обычный отпуск был 5 дней катания + 1 день отдыха. Итого получается 6 полных дней отдыха или 7-8 ночей. На курортах есть специальные ски-пассы на несколько дней с перерывами.

Кататься все полные 5 дней подряд без отдыха может быть сложно. Идеально делать перерывы, например: 2 дня катания и 1 день отдыха. Под отдыхом имеется ввиду не сидение дома, а изучение достопримечательностей, прогулки по окрестностям или посещение терм. В идеале планировать самое активное катание в будни, когда туристов на склонах меньше.

Кататься можно целый день (примерно с 9 утра до 4 вечера) или же полдня (до или после полудня). Все зависит от ваших целей, физический подготовки и вообще желаемых впечатлений. Во время катания можно делать перерывы в горных ресторанах. В первой половине дня трассы в лучшем состоянии и вокруг светлее, но и людей больше.

Лично мне хватает 4 часов в день, чтобы накататься. Но это чисто подъемы и спуски, без пауз на кафе. Я люблю кататься выспавшись во второй половине дня и до закрытия, когда людей уже меньше.

Что нужно для идеального катания?

1. Погода. Хорошая видимость и приятные погодные условия вокруг.
2. Настроение. Нужно расслабиться и получать удовольствие! Иногда помогает немного алкоголя 😉 Кому-то нужна компания и одному не интересно.
3. Склоны. Наличие снега и их хорошая подготовка. А еще разнообразие, количество людей вокруг и подходящие склоны для вашего уровня и желания. Много людей в выходные, праздники (католическое Рождество, Новый год) и школьные каникулы в Австрии, Германии и Нидерландах.
4. Снаряжение. Не поленитесь сделать сервис и раскошелиться на хорошее снаряжение, ведь отпуск в горах у вас не каждый день.
5. Скилл. Чем лучше вы ездите, тем больше удовольствия вы получите.

Выбор горнолыжного курорта

Если не хочется изучать каждый курорт самостоятельно, можно довериться какому-то рейтингу. Мой любимый сайт Bergfex довольно детально описывает курорты, а в своем рейтинге (ТОП для Тироля и Зальцбурга) учитывает количество посетителей и их оценку. Еще один рейтинг (ТОП для Тироля и Зальцбурга) от сайта Skiresort. Есть моя статья с курортами, которые я посетил. Согласно рейтинга портала Skiresort в 2023 году лучшим курортом в мире стал австрийский KitzSki (Kitzbühel).

Горнолыжные курорты отличаются между собой разными параметрами, каждый из которых может быть важен именно для вас:

• Удаленность от места, куда вы прилетаете или от места, откуда едете на машине или транспорте. Чем дальше, тем меньше времени остается на сам отдых и тем больше бюджета потребует дорога.
• Бюджет. Сколько вы потратите на отпуск. Об этом ниже.
• Разнообразие. Есть ли около интересующего вас курорта другие, если одного вам станет мало. Или насколько разнообразен конкретный курорт.
• Длина трасс. Сколько километров трасс доступно для катания. Важная и общая длинна всех трасс, и наличие длинных трасс, по которым можно ехать относительно долго. Для примера: самая большая зона катания в Австрии Ski Arlberg — 305 км, российская Красная Поляна — 102 км, украинский Буковель — 68 км, а грузинский Гудаури — 50 км.
• Сложность трасс. Сколько синих (легкие, пологие и широкие трассы для новичков), красных (если вы уже умеете кататься) и черных (сложные трассы для опытных) трасс доступно. Если очень упростить, то сложность — это уклон трассы и чем он больше, тем сложнее контролировать скорость и управление. Трассы должны соответствовать вашему уровню и стилю катания. В некоторых странах в классификации сложности присутствуют еще и зеленые ультралёгкие трассы, но в Австрии это обозначение пешеходных отрезков для прогулок и кататься по ним не выйдет.
• Высота над уровнем моря. Чем выше, тем больше шансов на наличие свежего снега. При этом на высоте ветренее и холоднее. Бывает так, что в нижней части курорта видимость хуже, чем сверху из-за тумана. А бывает, что в верхней части сильный снегопад, а ниже он меньше. Верхние части курорта могут закрываться раньше или по причине непогоды.
• Наличие ледника. Об этом ниже.
• Эстетика. Кому-то нравится кататься на широких трассах на ледниках. Кто-то любит узкие лесные трассы.
• Дополнительные активности: фрирайд, ночное катание, сноупарки, санки, скитуринг, прогулки на снегоступах и т. д. Подробнее ниже.

Для катания в Австрии доступно несколько регионов. Горнолыжные курорты есть почти в каждой федеральной земле, но не все они одинаковые. Можно покататься и в часе езды от Вены, но я не уверен, что в Австрию вы приезжаете именно за этим. Понятно, что каждый курорт нужно изучать отдельно. Но если очень упростить, то можно ранжировать федеральные земли Австрии по шансу найти там отличный курорт. В первую очередь это Тироль, Зальцбург и Форарльберг. А уже потом Штирия, Каринтия, Верхняя Австрия и Нижняя Австрия.

Если выбирать между Тиролем и Зальцбургом, то у первого больше курортов, ледников и горы повыше. Но до курортов Зальцбурга ехать с востока ближе и вокруг много чего интересного.

Хороший горнолыжный курорт это не одна гора с подъемником, а целая система трасс, склонов и самых разных подъемников. Несколько курортов могут объединиться в целую долину, которая доступна по одному ски-пассу и по которой иногда можно перемещаться прямо на подъемниках. Т. е. курорты соединены между собой подъемниками как обычным транспортом, чтобы не делать перерывы в катании.

Есть вообще союзы, которые объединяют много курортов и зон катания и предлагают сезонные безлимитные абонементы.

Можно поселиться в месте, рядом с которым есть несколько курортов и каждый день кататься на новом (ски-сафари).

Некоторые курорты предлагают разные активности и челленджи на трассах. Например, объехать определенный маршрут, который включает максимум разных трасс. Или же прокатиться по историческому маршруту.

Самые большие австрийские горнолыжный курорты (зоны катания):

1. Ski Arlberg — 305 километров трасс
2. SkiWelt Wilder Kaiser-Brixenthal — 284 км
3. Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn — 270 км
4. Silvretta Arena Ischgl-Samnaun — 238 км
5. Kitzbühel — 230 км
6. Serfaus-Fiss-Ladis — 214 км
7. Sölden — 144 км
8. Zillertal Arena — 143 км
9. Mayrhofen-Hippach — 139 км
10. Schladming-Planai — 123 км

Катание на леднике

В Австрии расположено 8 доступных для катания ледников: Кицштайнхорн, Дахштайн, Мёлльталь, Хинтертукс, Штубай, Зёльден, Питцталь и Каунерталь. 5 находятся в земле Тироль и по одному в землях Зальцбург, Штирия и Каринтия.

Ледник – это давно замерзший и никогда не таящий полностью многометровый слой льда, на котором расположен курорт. Но катаетесь вы конечно же по снегу, а не по льду. На леднике высоко и холодно, что дает ему как плюсы, так и минусы.

Плюсы ледника:

• Сезон начинается раньше, а заканчивается позже. Где-то кататься можно даже летом
• Снега выпадает больше, но при этом он не тает так быстро
• Шанс на хорошую видимость выше
• Наличие широченных трасс и снежных полей
• Ориентация проще и делать это можно вообще визуально, за счет постоянного обзора на территорию
• Красивые величественные виды

Минусы ледника:

• Езда на подъемнике отнимает больше времени. Тут и большая длинна подъема вверх. И рельеф самого ледника, когда все трассы расположены как бы прямо вниз и вы едете все время вдоль подъемника
• Меньший световой день и теневые места. Курорт может открываться позже, а закрываться раньше обычных. Из-за этого людей в первой половине дня сильно больше, чем во второй
• Довольно однообразный и простой рельеф с трассами. Это же касается природы и видов вокруг
• Погода холоднее и ветренее. А шанс обгореть на солнце выше
• Съехать до самого низа курорта не всегда возможно, а часть пути придется спускаться на подъемнике

Курорты, на которых я катался с впечатлениями и даже видео

Горнолыжные курорты Австрии

Для новичков

Если вы только начинаете кататься, то нет особого смысла гнаться за высотными курортами или ехать туда, где множество разнообразных трасс. Для вас я бы рекомендовал выбрать курорт с широкими синими и местами красными трассами, понятной навигацией (тратить меньше времени на ориентировку) и удобной инфраструктурой (отдых и перемещение).

Бюджет и экономия

Самое главное при планировании бюджета: на самом деле вам нужно экономить не деньги, а время! Идеально, если сможете подобрать баланс между экономией денег и времени. В такой отпуск вы приезжаете не каждый день, время на катание ограничено световым днем и терять его, экономя деньги не очень хорошо. Если ваше бюджетное жилье находится в часе езды от курорта, то это время вы можете компенсировать либо за счет времени катания (позже приехали, меньше покатались, а заплатили за ски-пасс обычную цену), либо за счет того, что будете просыпаться на час раньше (если вы готовы). Аналогично стоит подумать про время на дорогу до курорта: это может быть как лишний день катания (если вы приехали рано утром), так и потерянный день (если приехали вечером и нужно переночевать перед первым днем катания). Отдельно вы потратите время на подбор снаряжения в прокате, если с собой у вас его нет.

Статьи бюджета вашего горнолыжного отпуска:

1. Жилье. Самый распространенный вариант – арендовать апартаменты. Но можно поселиться в отеле или снять комнату. Ориентировочная цена бюджетных апартаментов на человека в сутки – 50 €. Обратите внимание, что итоговая цена это дополнительно туристический налог и единоразовая уборка.
2. Ски-пасс (оплата использования инфраструктуры горнолыжного курорта). Ориентировочная цена дня катания на человека – 50 €. Цена примерно одинаковая по всей Австрии.
3. Питание. Можно готовить самому в апартаментах, покупая продукты в супермаркетах. А можно питаться в ресторанах за 15-20 € на человека за обед.
4. Аренда снаряжения, если у вас нет своего. Цена суток аренды лыж и ботинок в зависимости от уровня снаряжения, но можно ориентироваться на такие цены за сутки: борд/лыжи — 30 €, ботинки — 12 €, шлем — 9 €. Есть возможность арендовать и одежду, но предложений сильно меньше.
5. Сервис привезенного с собой снаряжения, если необходимо. Заточить канты и покрыть скользяк воском – 35 €. Как часто делать сервис? Если снега мало и трассы не очень, то затупить канты можно и за один день. Постарайтесь сделать его хотя бы раз перед началом отпуска. Но если вы чувствуете, что борд/лыжи плохо держат склон или скользят, сразу отправляйтесь в сервис, ведь это ваши удовольствие и безопасность. Находил мнение, что при активном катании делать сервис можно и через 3-5 дней катания.
6. Дополнительные услуги. Например, инструктор, который обойдется в 75 € в час. Или групповые занятия, которые дешевле.
7. Логистика от жилья до подъемников. Это может быть бесплатном автобус, который входит в ски-пасс. Обычный платный общественный транспорт (поезд или автобус), такси или собственный автомобиль.
8. Логистика с родины до курорта. Это может быть поезд (в этом случае снаряжение вы провозите бесплатно), самолет (нужна будет покупка опции спортивного снаряжения для багажа), личный автомобиль (имеет смысл прикрепить на крышу специальный багажник для снаряжения) или даже такси (микроавтобус с дополнительным местом, чтобы поместилось все ваше снаряжение).
9. Страховка, виза и прочие сопутствующие расходы.

На чем можно сэкономить:

Жилье

1. Арендуем апартаменты вместо отеля.
2. Жилье арендуем подальше от самого курорта.
3. В апартаменты селимся по 4-6 человек (у каждого в идеале будет отдельная комната и одна общая кухня и санузел на весь апартамент), а не по двое.
4. Не приезжаем на католическое Рождество, Новый год или школьные каникулы в Австрии, Германии и Нидерландах.
5. Приезжаем в низкий сезон.

Ски-пасс

1. В некоторых курортах есть низкий сезон (начало и конец сезона), когда кататься дешевле.
2. Покупаем сразу несколько дней (сразу на весь отпуск, но можно купить с перерывом) вместо того, чтобы покупать каждый день новый.
3. Иногда можно получить скидку от владельцев жилья или, если есть, акция на раннее онлайн-бронирование на сайте курорта.
4. Бывают и групповые скидки.
5. Не покупаем ски-пасс на всю длину или несколько курортов, если он вам не нужен (обычно на кассе есть такая возможность и разница небольшая).
6. Если вы не хотите кататься весь день, то можно брать ски-пасс на полдня дешевле (почти везде есть вторая половина дня и иногда даже первая). При этом полдня это не 50% скидка, а лишь небольшая часть стоимости.
7. На некоторых курортах есть скидки в отдельные дни для определенных групп туристов: дети, девушки и т. п.
8. После последнего дня катания возвращаем карточку ски-пасса и получаем залог в размере несколько евро обратно.

Питание

1. Берем апартаменты с кухней, а продукты покупаем в супермаркете и готовим сами.
2. Вместо обеда на курорте берем с собой бутерброды.

Другое

1. Перемещаемся от жилья к подъемникам на бесплатном автобусе, который входит в ски-пасс.
2. Арендуем снаряжение на родине. Либо привозим свое с собой, предварительно сделав сервис на родине.
3. Начинаем базово кататься где-то на курорте на родине, а в Австрию приезжаем с базовым навыком и улучшаем его тут и получаем удовольствие от катания.
4. Сравниваем разные варианты логистики с родины до курорта, учитывая стоимость перевозки спортивного снаряжения.

Жилье, логистика, инфраструктура

Самый популярный способ найти жилье – Booking или Airbnb. Еще есть туристические сайты регионов (Zell am See например), на которых тоже можно искать жилье. Многие курорты/отели предлагают забронировать жилье прямо на своем сайте. Проверить стоит, но часто никаких специальных или секретных цен там нет.

При бронировании жилья следует обратить внимание на такие моменты:

1. Есть ли рядом остановка общественного транспорта и можно ли использовать его по вашему ски-пассу бесплатно. Если вы на авто, то есть ли около жилья парковка. Если вы на авто, то посмотрите, не нужны ли цепи, чтобы доехать к жилью.
2. Сколько по времени занимает дорога от жилья к подъемнику. Это время нужно будет учитывать, если вы хотите быть на склоне рано и уехать в последних рядах.
3. Есть ли кухня, если вы хотите готовить самостоятельно. Или готовят ли там еду в ресторане, если этот вариант вам больше подходит.
4. Если вы селитесь больше, чем вдвоем, то может выйти так, что в апартаментах на 4 человека двое будут спать в отдельной комнате, а еще двое в общей комнате (студия с кухней, например).
5. Есть ли сушка для мокрой одежды в номере. Это важно, ведь после катания часть снаряжения почти всегда влажная. А в современных австрийских домах сейчас делают отопление в полу, т. е. привычных батарей просто нет.
6. Хватает ли в доме мест для сушки лыжным ботинок для всех гостей. Это отдельные места обычно в подвале или на первом этаже.
7. Наличие посудомойки, ведь мыть посуду это точно не то, что вы захотите после дня катания.
8. Есть ли там какие-то дополнительные нужные вам удобства. Например, интернет или сауна.

У вас будут такие варианты, чтобы добраться от жилья до подъемника:

1. Пешком. Если вы выбрали небюджетный вариант и живете неподалеку от подъемников.
2. Собственный автомобиль. Удобно, просто, понятно. Из минусов – нужна парковка около курорта (она бесплатная, но места ограничены) и несовместимость с алкоголем.
3. Общественный транспорт. Почти на всех курортах и близлежащих к ним городах общественный транспорт (почти всегда автобусы) доступны бесплатно по вашему ски-пассу. Это могут быть отдельный линии и специальные автобусы (с площадками внутри, где вы разместитесь со снаряжением), либо обычные городские автобусы, а свое снаряжение вы берете либо внутрь, либо устанавливаете на специальную платформу за автобусом. Важно уточнить наличие остановки около вашего жилья и расписание (в Гугле: Ski bus + ваш курорт).
4. Такси. Удобно, но это дополнительные расходы.

Практически на любом курорте доступна такая инфраструктура:

1. Информационные табло во многих местах со всей важной информацией: время работы подъемников, карта трасс, открытые/закрытые трассы/подъемники, предупреждения об опасности (погода, лавины).
2. Бесплатные туалеты на многих станциях с подъемниками.
3. Рестораны разного типа во многих местах на горе.
4. Прокаты снаряжения, сервисы для него (редко вверху, но бывает) и школы для обучения катанию.
5. Бесплатные парковки для авто.
6. Инструменты на станциях подъемника, чтобы вы могли самостоятельно подкрутить снаряжение.
7. Wi-Fi в отдельных местах.
8. Спасатели и даже вертолет, если с вами что-то случилось на горе.
9. Камеры хранение для вещей.
10. Бары (Après-Ski) после финального спуска.
11. Всякие дополнительные услуги: термы, ночные клубы, музеи, сувенирные магазины.

Снаряжение для катания

Обязательно:

1. Шлем.
2. Сноуборд/лыжи.
3. Специальные ботинки.
4. Штаны и куртка.
5. Термобелье: верх и низ.
6. Флисовая кофта.
7. Маска.
8. Перчатки.

Опционально:

1. Баф.
2. Защита для спины, коленей, попы.
3. Фляга.
4. Специальные носки.
5. Рюкзак (если планируете брать с собой что-то).
6. Мультитул (если захотите подкрутить что-то в пути).
7. Рации (если у вас большая группа и вы хотите вместе).
8. Бокс на крышу авто (если вы на авто и перевозите снаряжение).
9. Цепи для авто (если на вашем пути будут такие дороги).

Безопасность и правила

Горы — зона повышенного риска. А значит, там можно травмироваться и даже погибнуть. В год в Австрии в горах гибнет в районе 300 человек, а травмируется где-то в районе 8 тысяч человек.

Если с вами что-то случилось, обращайтесь к персоналу или звоните в горную службу спасения по номеру 140. Или можно использовать один из международных альтернативных номеров — 112 и 144.

Если вы столкнулись с кем-то на склоне, то это не повод ругаться и паниковать. Такое бывает! Независимо от того, кто виноват в столкновении (этого можно даже и не понять), обязательно спросите у другого участника все ли с ним хорошо. Может быть человеку нужна помощь. Это правило хорошего тона, даже если вы не виноваты.

Если что-то случилось на склоне, то нужно не паниковать, сделать место видимым с помощью вашего снаряжения (поставить палки, например), позвонить спасателям или же самостоятельно отправиться к ближайшему месту с персоналом (подъемник, кафе). Если не получается справиться самостоятельно, нужно звать на помощь. Если вы вызываете спасателей по телефону, нужно постараться описать ваше место максимально детально и понятно. Если это столкновение с другими людьми, нужно расспросить о их травмах. Если ситуация требует, нужно оказать первую помощь.

У вас обязательно должен быть шлем. Но вы можете использовать и дополнительную защиту для коленей, спины и попы.

Особое внимание стоит уделить страховке, которая покрывает в т. ч. и спортивные риски. Эвакуация и медицина в Австрии могут стоить состояние. Если вы живете в Австрии, то нужно подумать о варианте иметь отдельную страховку на этот случай. О том взаимодействии со страховой, если с вами что-то случилось на склоне у меня есть отдельная статья.

Формально кататься вне трасс запрещено. При этом люди конечно же там ездят. За пределами трассы есть опасность схода лавины и вообще в случае чего найти и эвакуировать вас будет сложнее. Может понадобиться даже вертолет, а это большие расходы.

На склоне нужно быть предельно осторожным, внимательным и помнить, что вы на нем не один. Если вы живете в Австрии, не помешает наличие страховки ответственности перед третьими лицами.

Официально нет какого-то запрета на употребление алкоголя во время катания. Кому-то он даже помогает лучше кататься. Но состояние алкогольного опьянения может быть проблемой в случае использования вами медицинской страховки.

Каждый курорт предоставляет информацию об уровне лавинной опасности по шкале от 1 (безопасно) до 5 (очень опасно). Лавина — это то, что скорее всего не затронет вас во время катания по трассам. Актуально будет скорее для тех, кто покидает трассы. Но обращать снимание на уровень в любом случае стоит.

Если вы катаетесь на сноуборде, то на всех кресельных подъемниках вам обязательно нужно будет застегивать одну ногу. Т. е. держать борд в руках там не получится.

Официальных правил катания как таковых нет. Но есть рекомендованные правила от Международной федерации лыжного спорта:

1. Внимательное отношение к окружающим. Не подвергать опасности и не вредить окружающим.
2. Контроль своей скорости и стиля катания. Нужно кататься акуратно, адаптируя свою скорость и стиль катания к своим способностям, рельефу, снегу, погоде и плотности движения.
3. Выбор полосы движения. Если вы едете сзади, нужно выбирать свою полосу так, чтобы не подвергать опасности тех, кто едет перед вами.
4. Обгон. Обгонять разрешается сверху или снизу, справа или слева, но всегда на расстоянии, которое позволяет обгоняемому иметь достаточно пространства для всех своих движений.
5. Въезд, старт и движение в гору. Каждый, кто въезжает на трассу, стартует после остановки, хочет повернуть или проехать по склону, должен посмотреть вверх и вниз, чтобы убедиться, что он может это сделать, не подвергая опасности себя и других.
6. Остановка. Нужно избегать без необходимости остановки в узких или непонятных местах на спуске. Упавший должен как можно быстрее освободить трассу.
7. Подъем и спуск. Поднимающийся или спускающийся пешком должен использовать край трассы.
8. Соблюдение знаков. Каждый должен уважать знаки и ограничения на трассе.
9. Поведение в случае несчастного случая. В случае несчастного случая каждый обязан оказать помощь.
10. Опознание. Каждый, будь то свидетель или участник столкновения, ответственный или нет, должен сообщить свои личные данные в случае несчастного случая.

Информация

В бесплатном приложении для смартфона bergfex/Ski от сайта Bergfex есть все, что нужно для наблюдения за ситуацией на одном или сразу нескольких курортах: снег, погода, камеры, открытые подъемники, лавинная ситуация.

Много полезной и интересной информации по курортам есть на моем любимом сайте Bergfex.

Если у курорта есть фирменное приложение на смартфон с картой, его лучше установить.

Неплохо на первые дни иметь в кармане и бумажную карту склонов, которую можно взять во многих местах бесплатно.

Еще можно установить приложение Skiline, которое будет давать дополнительную информацию (треки спусков и подъемов, фото сделанные на специальных станциях) по вашему катанию на курортах, которые с ним работают.

Много полезной информации можно узнать прямо на сайте курорта. Многое можно понять по камерам, которые почти всегда транслируют картинку сверху в реальном времени. Эту информацию хорошо бы знать перед тем, как ехать кататься на конкретный курорт:

• Температура. Чем выше, тем холоднее. И если там сверху минус 20, то даже при самом активном катании вы можете начать замерзать.
• Видимость. Не будете ли вы кататься в тумане, в котором ничего не видно. Или если там снегопад, то видимость падает.
• Солнце. Если возможно, лучше планировать свое катание по тем склонам, которые освещает прямой солнечный свет. Когда солнце уходит, но еще не зашло, наступает так называемый плоский свет, когда видимость вроде бы хорошая, но рельеф видно уже плохо. Все это может меняться в зависимости от погоды, времени суток и положения трасс по отношению к солнцу. Где-то солнце есть целый день, а где-то оно быстро прячется за горы.
• Ветер. Вместе с низкой температурой может сделать отдых не таким комфортным.
• Снег. Когда был последний снегопад. Сколько свежего снега выпало. Идет ли снег прямо сейчас, т. к. это влияет на видимость.
• Качество трасс и снега. Эти моменты максимально сложно узнать до приезда на место, но это тоже важно. Например, если тепло, а туристов много, то снег становится мягким и на трассах образуются горбы, по которым трудно кататься.
• Все ли трассы/подъемники открыты. Какие-то отдельные склоны или лифты могут быть недоступными. Бывает, закрывают целую часть курорта.
• Возможные ограничения. Например, был сильный снегопад и есть опасность лавин. Или очень холодно и ветрено.
• Дорожная обстановка. Открыта ли дорога к вашему курорту. Не занесло ли ее какой-то лавиной.

Что еще делать на горнолыжных курортах

Во время катания:

1. Сноупарк. Специально оборудованная локация, где можно делать всякие штуки: прыгать на трамплинах, ездить по рампам и т. д.
2. Фрирайд (катание вне трасс). Если у вас мало опыта, то исключительно под присмотром квалифицированных инструкторов.
3. Обкатать максимум разных склонов на курорте.
4. Участвовать в местных челенджах, если они предусмотрены.
5. Пробовать разную еду и напитки.

За пределами катания:

1. Делать умопомрачительные фото гор, неба и природы.
2. Кататься на санках.
3. Посещать термы.
4. Ходить в пешие туры на снегоступах.
5. Гулять по окрестностям.
6. Изучать достопримечательности.
7. Ходить на шопинг.
8. Посещать музыкальные фестивали и концерты.
9. Ходить в бары, рестораны и на дискотеки.

Можно ли прогуляться по горнолыжному курорту без катания

Почти везде и всегда – да. Вы просто покупаете отдельный билеты на одни подъем и спуск. Какого-то специального снаряжение не нужно.

Некоторые курорты более приспособлены для пеших туристов и оборудовали специальные тропы и указатели. Где-то это просто подъем на вершину. Но в любом случае вы не сможете свободно перемещаться по всем трассам и подъемникам.

Достаточно будет обычной зимней одежды. Но не забудьте взять с собой солнечные очки.